سامانه همایش های دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد

صفحه اصلی / سومین کنفرانس بین المللی مهندسی و علوم کامپیوتر و اولین کنفرانس ملی سامانه های هوشمند، کلان داده و رایانش پیشرفته

مدیریت پارکینگ مبتنی بر اینترنت اشیا برای حمل و نقل هوشمند شهری

نویسندگان :

حسین موسوی معین¹ الهام یعقوبی²

1- Nahafabad Branch, Islamic Azad University 2- Nahafabad Branch, Islamic Azad University

کلمات کلیدی :

تحرک شهری،شهرهای هوشمند،اینترنت اشیا،سیستم‌های پارکینگ هوشمند

چکیده :

مدیریت کارآمد سیستم‌های پارکینگ شهری به عنوان یک مسئله محوری در شهرهای هوشمند امروزی ظهور کرده است، جایی که افزایش جمعیت وسایل نقلیه، زیرساخت‌های محدود پارکینگ را تحت فشار قرار داده و تحرک پایدار شهری را به چالش می‌کشد. این مقاله، یک چارچوب مبتنی بر شبیه‌سازی چندعاملی و مبتنی بر پایداری را برای مدل‌سازی، تجزیه و تحلیل و بهینه‌سازی پویا پارکینگ هوشمند در محیط‌های شهری شلوغ ارائه می‌دهد. معماری سیستم، حسگرهای اینترنت اشیا سطح زمین نصب شده در فضاهای پارکینگ را ادغام می‌کند و امکان تشخیص اشغال در زمان واقعی و ارتباط با یک سیستم متمرکز با استفاده از پروتکل‌های ارتباطی کم‌مصرف را فراهم می‌کند. چارچوب پیشنهادی به صورت پویا رانندگان را بر اساس موقعیت مکانی، جریان ترافیک و در دسترس بودن پیش‌بینی شده، به نزدیکترین جایگاه‌های موجود هدایت می‌کند که این فرایند با استفاده از ترکیب داده‌های مکانی، الگوهای استفاده و پیش‌بینی سری‌های زمانی انجام می‌شود و می‌تواند برای تخصیص جایگاه‌های آینده و قیمت‌گذاری پویا بکار گرفته شود. شبیه‌سازی‌های میدانی، که با داده‌های حسگر در یک منطقه شهری با تراکم بالا کالیبره شده‌اند، عملکرد سیستم را در شرایط اوج مصرف و غیر اوج مصرف ارزیابی می‌کنند. ارزیابی مقایسه‌ای در مقایسه با سیستم‌های پارکینگ سنتی بر اساس اولویت ورود و خروج و سیستم‌های پارکینگ ثابت، دستاوردهای قابل توجهی را شامل می‌شود و توانسته میانگین زمان جستجوی پارکینگ، ازدحام وسایل نقلیه در نزدیکی مناطق پارکینگ و انتشار گازهای گلخانه‌ای ناشی از وسایل نقلیه در حال گردش را به ترتیب %42، %35 و %27 را کاهش دهد.